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Fiktive Netze und Tutorials

Die folgenden 5 Netze sind in dieser Kategorie zur Zeit verfügbar:

• Experiment - Ursprungsnetz (von Christopher Röhl)
  Das Netz besteht aus einer Stadt mit einem recht großen Bahnhof, einer Innenstadt und einem kleinen Straßenbahnnetz.
  Aufgabe des Weiterbauers ist die Gestaltung eines modernen ÖPNV mit Straßenbahnen und Bussen.
  Liniengestaltung und Fahrzeugauswahl sind jedem selbst überlassen.
   
• Experiment - Version Blome (von Christian Blome)
  Das historisch gewachsene ÖPNV-Netz wurde wirtschaftlicher gestaltet.
  Neben neu angeschafften Zwei-Richtungsstraßenbahnen, die die Wendeschleifen an den Linienenden überflüssig machten, wurden die Umsteigeanlagen Bus <-> Bahn geschaffen.
  Negative Auswirkungen des Trimmens auf Wirtschaftlichkeit sind jedoch auch erkennbar, zum Beispiel in miserablem Takt auf einigen Linien in den Abendstunden und teilweisem Streckenrückbau auf schwach genutzten Linien.
   
• Fantasiestrecken 1 (von Christian Blome)
  In dieser kleinen frei erfundenen Stadt verkehren drei U-Bahn- und sechs Straßenbahnlinien. Sehr realitätsnah dargestellt sind der Fahrplan und die unterschiedliche Kurszusammenstellung zu den unterschiedlichen Tageszeiten durch das Kuppeln und Trennen von Zügen.
   
• Neustadt und die Städte der Umgebung - Fantasiestrecken 2 (2004) (von Christian Blome)
  Dieses Netz ist eine Weiterentwicklung der Demo-Datei aus Bahn 3.20. Mittlerweile gibt es mehrere größere Städte, die umgeben sind von kleineren Dörfern und Städten. Dargestellt wird reger Fern- und Nahverkehr zwischen den einzelnen Städten, sowie in einigen Städten der örtliche Stadtverkehr mit Straßenbahnen und Bussen. Ein integraler Taktfahrplan (mit Nullsymmetrie) wird auf fast allen Linien angewendet. Der Güterverkehr wird hingegen nur angedeutet.
   
• Nürnberg - Modellbahnanlage im Verkehrsmuseum (von Christian Blome)
  Dargestellt ist die Fleischmann-Modellbahnanlage im Verkehrsmuseum Nürnberg. Auf dier 14m langen und 10m breiten Anlage fahren im Original 30 Zuggarnituren. Sie besteht aus ca. 500 m Gleisen mit 150 Signalen und 164 Weichen.
   

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